Thông số kỹ thuật và thiết bị lắp đặt cân xe tải 30 tấn

Thông số kỹ thuật

• Cân đạt cấp chính xác 3 theo tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4988-89 hoặc Class 3 theo tiêu chuẩn quốc tế OIML - R76.
• Mức cân tối đa: 30 tấn, 40 tấn, 50 tấn, 60 tấn, 80 tấn, 100 tấn.
• Phân độ chia: 10 kg.
• Quá tải an toàn tối đa: 150% tải trọng tối đa.
• Quá tải hư hỏng tối đa: 300% tải trọng tối đa.

Thiết bị lắp đặt

• Đầu cân: MK-D039 (MKCELL - USA).
• Load Cell: MK-EDS-D (MKCELL - USA).
• Máy tính và máy in đi kèm.
• Phần mềm chương trình cân chuyên dụng.
• Khung bàn cân có kích thước phổ biến: 3m x 10m, 3m x 12m, 3m x 18m.
• Bảng đèn LED hiển thị trọng lượng rõ ràng.
• Cáp nối tín hiệu đảm bảo truyền dữ liệu ổn định.
• Bao gồm dịch vụ kiểm định và vận chuyển.

Chính sách bảo hành

• Khung bàn cân được bảo hành lên đến 7 năm.
• Thiết bị cân được bảo hành 3 năm, đảm bảo chất lượng và độ bền lâu dài.

     - Bàn cân được thiết kế đặc biệt để phù hợp với tình trạng cân xe ô tô chở quá tải ở Việt Nam (tải trọng cục bộ lớn hơn nhiều lần so với tải trọng cho phép của xe), đảm bảo độ bền chắc, chịu lực tốt ở tải trọng lớn.

     - Được thiết kế và chế tạo tại xưởng cơ khí của Công ty  TNHH SX TM DV Cân điện tử – Tự động hóa  VIỆT MỸ.

     - Địa điểm xưởng cơ khí : Khu Đồi Dù, Thái Bình 1, Phường Long Bình, Quận 9, TP.HCM

     - Khả năng chịu tải: 60.000 - 100.000 kg

     - Khả năng chịu quá tải an toàn: 150% và quá tải hư hỏng 300%.

     - Khung bàn cân 3x18m : Kết cấu được chia thành 3 Modul (mỗi Modul 3m x 6m)

     - Dầm chính là 06 thanh thép đúc hình U320 mm xếp dọc theo lằng của bánh xe.

     - Tấm ốp ngang chính ở hai đầu mỗi Module: 02 tấm thép (18mm x 300mm x 3000mm).

     - Dầm ngang phụ ở mỗi Modul gồm 02 thanh U320 xếp trải đều.

     - Tôn mặt bàn cân: Thép tấm nhập khẩu có độ dày  8mm -10mm.

     - Kiểu cân: Dạng cân nổi có 2 ram dóc hoặc chìm.

     - Vật liệu dùng chế tạo: Thép CT3 hoặc SS400 nhập ngoại trực tiếp (Nga, Hàn Quốc, Trung Quốc.. ) mặt sàn cân được liên kết với các dầm thép chịu lực. Các dầm chịu lực được gia cố tối đa đảm bảo khả năng chịu tải tốt.

     - Sàn cân được thiết kế mô ở giữa để nước có thể đổ về hai bên chống tình trạng động nước trên mặt sàn.

     - Bàn cân được ghép nối bằng những mối hàn chịu lực và có tính đàn hồi cao chống được sự cong vênh, biến dạng khi bị quá tải của cân.

     - Toàn bộ bàn cân được sơn 1 lớp sơn chống gỉ, chống oxi hoá và sơn phủ bằng sơn màu đảm bảo tính thẩm mỹ và khả năng chống ăn mòn cho cân, đảm bảo sử dụng tốt trong môi trường công nghiệp.

     - Có hệ thống giảm dao động gồm 04 giảm dao động ngang và 04 giảm dao động dọc ở 04 góc của bàn cân.

     - Vật liệu : Thép SS400

     - Sắt chịu lực chính : U320

     - Tole ốp mặt U : 16mm

     - Tole mặt bàn cân gân : 8mm -10mm

     - Có hệ thống giảm dao động gồm 04 giảm dao động ngang và 04 giảm dao động dọc ở 04 góc của bànThiết kế đặc biệt để phù hợp với tình trạng cân xe ô tô chở quá tải ở Việt Nam (tải trọng cục bộ lớn hơn nhiều lần so với tải trọng cho phép của xe) đảm bảo độ bền chắc, chịu lực tốt ở tải trọng lớn.

     -Bàn cân được thiết kế đặc biệt để phù hợp với tình trạng cân xe ô tô chở quá tải ở Việt Nam (tải trọng cục bộ lớn hơn nhiều lần so với tải trọng cho phép của xe) theo công nghệ của
Mettler - Toledo và  MKcell , đảm bảo độ bền chắc, chịu lực tốt ở tải trọng lớn.

     - Khung bàn cân xe tải tải trọng  80 tấn kích thước 3x18m .

     - Thiết kế gồm 3 module 3000mm x 6000mm lắp đặt nhanh chóng và dễ dàng.

     - Khung bàn cân được thiết kề dạng dầm U320 

     - Bàn cân thiết kế dạng hộp nên có độ cứng và độ chịu lực cao hơn 1,25 lần so với bàn cân dạng dầm I thẳng; diện tích đáy bàn cân tiếp xúc trực tiếp với môi trường ~1/2 so với bàn cân dạng dầm I thẳng nên hạn chế sự oxi hóa của môi trường, nâng cao tuổi thọ cân.

     - Toàn bộ bàn cân được sơn 1 lớp sơn chống gỉ, chống oxi hoá và sơn phủ bằng sơn màu đảm bảo tính thẩm mỹ và khả năng chống ăn mòn cho cân, đảm bảo sử dụng tốt trong môi trường công nghiệp.

>>> Nội dung liên quan: Xem qua các mẫu cân bàn điện tử tại Cân Điện Tử - Tự Động Hóa Việt Mỹ

KHUNG BÀN CÂN ĐƯỢC GIA CÔNG TRỰC TIẾP TẠI XƯỞNG VIỆT MỸ (VMS)


 

ĐẦU CÂN MK-DI01 (MKCELL - USA)

1. Nguồn điện:                                                            6. Giao tiếp bảng hiển thị phụ:
     + 110 - 220 VAC/50 - 60Hz.                                        + Chuẩn giao tiếp: Current Loop hoặc RS232.
     + Ắc qui 12 VDC.                                                        + Tốc độ truyền: 600bps.  
2. Nhiệt độ làm việc: 0 - 50 độ C.                               7. Giao tiếp máy tính:
3. Kết nối Loadcell số:                                                     + Chuẩn giao tiếp: RS232.
     + Truyền thông RS485.                                              + Tốc độ truyền: 1200/2400/4800/9600/19200 bps.
     + Tốc độ truyền: 9600 bps, 19200 bps.                 8. Kích thước: 339 x110x 230 mm
     + Nguồn cấp Loadcell: 12VDC                              9. Vỏ bộ chỉ thị được làm bằng inox 304.
     + Kết nối tối đa 16 Loadcell số                              10. Khả năng chống sét rất cao. Không bị nhiễu điện do từ trường hoặc môi trường gây ra.
     + Loại Loadcell số: chuẩn C hoặc E.                     11. + Bảo hành chống sét 1 năm.
4. Hiển thị: Led 7 đoạn, độ sáng rõ nét.                           + Bảo hành thiết bị 2 năm.        
5. Bàn phím:
     + Gồm các phím số 0 – 9
     + Các phím chức năng khác.

 

---

1. Hộp nối MK-Di06-JB :
     + Vỏ hộp Nối tín hiệu được làm bằng Inox.
     + Bo mạch được thiết kế hoạt động tốt trong môi trường công nghiệp.
     + Bo mạch có bốn ngõ vào một ngõ ra.
     + Hãng sản xuất : MKcell –USA.
     
2. Cáp tín hiệu :
     + Đảm bảo truyền tín hiệu từ các loadcell về bộ chỉ thị, có vỏ bọc kim để chống nhiễu đường truyền.
     + Cáp 4 lõi có thể được sử dụng cho 4 lõi cảm biến lực hoặc truyền tín hiệu chung.
     +  Cáp 6 lõi phù hợp với 6 cảm biến lực lõi, phần mở rộng của 4 cảm biến lực lõi và kết nối với các chỉ báo mà việc sử dụng dây cảm giác được mong muốn để đảm bảo không bị mất độ chính xác có thể được quan sát khi chiều dài của cáp cảm biến lực 4 lõi là đã thay đổi.